الداعمة الهابطة عضو شد، وكل رطل من ذلك الشد يتجمع عند مسبكة واحدة على وجه العمود. يستقبل خطاف الداعمة حلقة السلك ويثبتها داخل شق منحني، ثم ينقل الحمل الكامل إلى مسمار آلي محمل بإجهاد القص. أزل هذا الوصل الوحيد وتخرج الداعمة من مسار الحمل، مما يتيح للعمود غير المتوازن أن يميل عبر امتداده.
تذكر كتالوجات المصنع الملحق برقم القطعة وحجم الثقب وتصنيف القوة، لكنها نادراً ما تشرح كيف تعمل الأجزاء معاً. ومن ثم تترجم فرق المشتريات تلك الجداول إلى طلب تحت ضغط زمني، ويكون إعادة العمل الميدانية هو عقوبة القرار الخاطئ. مسار الحمل، والاختلافات النوعية، وأرقام الاختيار أدناه هي ما يسد هذه الفجوة.
ما يفعله خطاف الداعمة تحت الحمل
للملحق وظيفة ميكانيكية واحدة: تثبيت طرف سلك الداعمة على العمود لمنع السلك من الزحف أو الانزلاق. في تطبيقات السلك الملفوف، يلتف الفريق السلك على شكل حلقة مغلقة حول المسبوكة. ثم تتدلى الحلقة داخل شق ذي ملف دائري يتطابق مع انحناء السلك، بحيث يدفع الشد السلك ضد مقعد ناعم بدلاَ من حافة حادة.
هندسة قناة التمرير ليست تجميلية. الانحناء الضيق فوق حافة مربعة يعمل على تقسية الأسلاك الخارجية للفيصل ويمكن أن يشقق الطلاء المجلفن، مما يدعو للتآكل عند نقطة الإجهاد الأعلى بالضبط. راكس باور خطاف داعمة مسocco تحدد القنوات السلسة والدائرية للسلك لهذا السبب، ويتكرر نفس الوصف في كتالوجات Hubbell و MacLean.
تحت الحمل، يعمل الاتصال في وضعين. عند لف السلك، يعمل الخطاف كمرساة مجرّفة تقاوم الانزلاق النازل على وجه العمود. وعندما يعلّق التجميع على الخطاف بدلاً من ذلك، فإنه يتحمل شدّ السلك كاملاً. تصنيفات الكتالوج عند زاوية سحب تبلغ 45 درجة تتراوح من 10,000 إلى 25,000 رطل، اعتماداً على نوع وقطر العازلة.
مكان وجود خطاف الداعمة في التجميع
تمتد الداعمة الهابطة من قمة العمود أو ذراعه، نزولاَ عبر عازل الشد، إلى قضيب الترسية المثبت في التربة. الخطاف هو الطرف العلوي لذلك المسار، النقطة التي يتحول فيها السلك إلى هيكل. تتبع الحمل من السلك إلى العمود يوضح بدقة أي مكون يتحمل أي إجهاد.
- يدخل شد سلك الداعمة إلى الملحق كحلقة ملفوفة مستقرة في الشق الدائري.
- يحمل الشق الحلقة دون أن يسبب التدلي للسلك أو يضغط على طلاءه القصديري.
- يدفع جسم الخطاف نحو جسم مسمار آلي يمر عبر العمود.
- تشد الغسالة المربعة والصامولة على الطرف البعيد المسocco وتوزع حمل الدفع.
- يتحمل وجه العمود الانضغاط والانحناء الناتجين، والتي توازنه الداعمة ضد سحب الموصل.
أسفل الخطاف، يستمر الحمل عبر القوابض أو مكاوي التمرير، من خلال حبل التثبيت نفسه، وإلى معدات التثبيت في الأرض. انتقال الحمل إلى تلك المعدات المدفونة مغطى بموقع الشركة قضيب المرسى ثلاثي العيون دليل التثبيت. المجموعة توصيلة حبل شد الكاملة تقع على نفس المسار، حيث يتعامل كل ملحق مع واجهة واحدة من المسار.
كيف تختلف أنواع المسبوكات الثلاث
تغطي عائلات المسocco الثلاث تقريباَ جميع استدعاءات دعم التوزيع. يختلف التسميات حسب المورد، حيث يستخدم MacLean و Hubbell CHANCE و Allied Bolt كلٌ أرقام كتالوج خاصة به للفئات الوظيفية نفسها. يربط الجدول أدناه الأنواع الوظيفية بكيفية attachment ونشر الفرق لها.
| نوع الخطاف | نمط الوصل | الاستخدام النموذجي |
|---|---|---|
| خطاف نمط J | ثقب واحد 11/16 بوصة؛ مسمار عابر أو مسمار تثبيت | التحكم في السلك الملفوف؛ منع الزحف على أعمدة الخشب ومجموعات قضبان الثبات |
| خطاف وعين مركب | ثقوب متعددة 11/16 و 13/16 بوصة؛ مسمرات أو ظهر بدون مسمرات | الإنهاء سلك التدعيم أو عوازل شد دعامات من الألياف الزجاجية على خشب أو فولاذ أو خرسانة |
| خطاف strapنمط العاصفة | strap فولاذي 1/4 بوصة؛ مسمار عابر 5/8 بوصة واحد | وصلات عاصفة بمسمار واحد حيث يقيد الفراغ أو حالة العمود المسoccoات |
صب نمط J هو الأبسط: ثقب واحد، انحناءة واحدة، مهمة واحدة. راكس باور وحدة نمط J يصنف بـ 10,000 رطل عند سحب بزاوية 45 درجة ويثبت عبر ذلك الثقب الواحد أو بمسمار لاقب 1/2 بوصة. فئة J1019 من ماكليان ومكافئات الموزع تتبع نفس النمط وغالباً ما تُثبت جنباً إلى جنب على وجوه العمود المعارضة.
الوحدة المركبة تجمع بين قناة التمرير وعين المشبك، بحيث يعمل أحد الصب على إنهاء حبل التثبيت واستقبال لسان عازل الإجهاد. راكس باور مسocco مركب يقيس 5-3/4 بوصة طولاً و 3-1/4 بوصة عرضاً، ويزن حوالي 2 رطل، ويحمل تصنيفات من 13,550 إلى 21,000 رطل. الـ خطاف سوار بأسلوب العاصفة يستبدل القطعة المصبوبة بشريط مشكل بسمك 1/4 بوصة يرتكز على مسمار اختراقي واحد بقطر 5/8 بوصة.
أرقام البراغي التي توجه الاختيار
قطر ثقب المسمار هو أول مواصفة يجب التحقق منها، لأنه يحدد أيًا من مسامير مخزونك قادر على حمل القطعة المصبوبة. الحجمان المهيمنان هما: 11/16 بوصة و13/16 بوصة. ثقب مصبوب بـ 13/16 بوصة يقبل مسمارًا مقاس 3/4 بوصة مع مجال للدوران أثناء التركيب، بينما يناسب ثقب مقاس 11/16 بوصة مسمارًا بمقاس 5/8 بوصة. تستقبل الوحدات المركّبة مسامير بأحجام 5/8 و3/4 و13/16 بوصة عبر مجموعة ثقوبها.
ثم تصنف تقييمات القوة الصببات إلى سلم واضح. أنماط J ذات الثقب الواحد تقع قرب 10,000 رطل عند 45 درجة. الصببات المائلة القياسية تتدرج عبر 13,550 إلى 20,050 رطل، والوحدات المركبة تصل إلى 21,000 رطل، والأنماط الثقيلة الوزن تبلغ ذروتها عند 25,000 رطل. اختر الدرجة بناءً على الإجهاد المحسوب لحبل التثبيت، وليس بالعادة، واحفظ الإجهاد العملي أقل بكثير من التقييم النهائي. اترك تقييم النهاية أو قبضة التمرير يحدد السقف للتجميع.
تستحق تفصيلة ثقب واحدة أخرى فحصًا قبل الطلب. تختلف القطع المصبوبة المركّبة في مجموعات ثقوبها، حيث تجمع بعض الوحدات ثقب 11/16 بوصة مع ثقب 13/16 بوصة، بينما تثقب بعضها الآخر حجمًا واحدًا عبر القطعة المصبوبة. طابق طلب الثقب مع مخزون المسامير الذي تنقله فرقك بالفعل، بدلاَ من الافتراض بأن الحجوم الاثنين دائمًا تسيران معًا على كل رقم كتالوج.
مطابقة الخطاف مع السلك
حجم القناة هو فحص الاختيار الثاني. صببات راكس باور تناسب أقطار التمرير من 5/8 إلى 3/4 بوصة، وقناة نمط J البيضاوية المستديرة تقبل أقطار قضيب الثبات من 1/2 إلى 1 بوصة. قناة مطابقة لفئة التمرير تمسك الحلقة بإحكام، بحيث لا يمكن للسلك أن ينحت ذهاباً وإياباً تحت حمل الرياح.
عدم التطابق يقطع بطريقتين. يترك أخدود مصبوب لأسلاك أثقل حلقة صغيرة حرة للتحرك والتآكل على غطائها. يضغط أخدود مصبوب لأسلاك أخف حلقة زائدة الحجم، مما يُجهِّش الأسلاك الخارجية أثناء الالتفاف ويمكنه تثبيت نقطة الفشل قبل شحن الخط بالكهرباء بأي حال. تأكد من فئة السلك على المخطط، ثم اطلب حجم القطعة المصبوبة ليطابقها.
خيارات الحديد ومعايير الطلاء
تأتي الصببات بثلاث مسارات مواد: الحديد الدكتايلي، والحديد المطاوع، والفولاذ المشكل أو المطروق. الحديد الدكتايلي حسب ASTM A536 يعطي قوة عالية مع بعض المرونة، ولذلك تستخدمه راكس باور في أعلى تقييماتها من خطافات الصب. يوفر الحديد المطاوع قوة موثوقة للتقييمات المتوسطة ويسهل صب الأشكال المعقدة. يغطي شريط الفولاذ المشكل أنماط العواصف الخفيفة.
التغطية Matters بقدر المعدن الأساسي، لأن القطعة تتواجد في الخارج لعقود. تقوم RaxPower بالتغطية بالزنك بالغمس الساخن حسب ASTM A153 أو BS EN ISO 1461، وعملية مصنعها معتمدة وفق ISO 9001 مع الطرق الساخن للقوة والأحجام الدقيقة. تضحي طبقة الزنك بنفسها عند الخدوش ومناطق الحواف، محميةً القطعة المصبوبة حيث تحمل حلقة السلك.
في الإنتاج، تنتهي جميع مسارات المواد الثلاثة عند نفس السؤال: هل القطعة المصبوبة تطابق رسمها. تنتج RaxPower بالسباكة، أو الطرق، أو التصنيع، ويوضح صفحة القطع المصبوبة المركّبة أن السباكة بالرمال تدعم طلبات التصنيع according to drawings المخصصة للعملاء. بالنسبة للموزعين الذين يزودون المرافق بواجهات أعمدة تراثية، هذا التحكم على مستوى الرسم يقرر whether قطع الغيار تنطبق بشكل نظيف أم تحتاج إلى إعادة عمل ميدانية.
واجهة التثبيت عند العمود
كل مصنع استشرته لهذه المقالة يحمل نفس تحذير التثبيت، لذا فهو القاعدة الواحدة لشرحها لكل طاقم. ضع الصب تحت رأس المسمار الآلي، أبداً على الطرف الملولب. اللولب المحمل بالسحب والانحناء يمكن أن ينكسر تحت الحد الأدنى للقوة المسجلة للمسمار، والفشل لا يقدم أي تحذير مرئي مسبقاً.
تشغيل الواجهة الكاملة على عمود خشبي يعمل كالتالي: مرور المسمار عبر ثقب مثقوب، غسالة مربعة على الوجه الخلفي，ثم بitiba وغسالة تُسحب ضد القطعة المصبوبة. غسالات مربعة بأبعاد تقريبية 2-1/4 × 2-1/4 بوصة مع ثقب 11/16 بوصة هي المخزون المعياري. تطلب بعض رسومات المرافق إدخال الغسالة قليلًا في واجهة العمود بحيث لا يمكنها التدوير. تضيف الوحدات المركّبة أشواكًا أو زوايا خلفية تحفر في أعمدة الخشب، بينما تناسب backs دون أشواك أسطح الفولاذ والخرسانة.
تحمي تفاصيلتان التجميع لعمره الخدمي. اشُد البitiba بما يكفي لتمسيد القطعة المصبوبة دون سحق حلقة السلك خلفها، وتأكد من مقعد الحلقة بالكامل في الأخدود قبل الشد النهائي. يمكن لخطاف معلق بارتخاء على مسمار مشدود زائد أن يتحول بعد مغادرة الفريق للموقع.
اقتران الخطاطيف مع عوازل شد الداعمات
حبال التثبيت على الهياكل التوزيعية تحتاج عادة إلى عزل في التشغيل، إما للحد من تيارات التآكل أو للامتثال لقواعد المسافة. يوجد طريقتان للإقران. عازل على الخط، مثل نمط الكرة المرئي على العديد من الأنظمة القديمة، يكسر التمرير في منتصف الطريق على حبل التثبيت. وبديلاً، يمكن أن يكون التثبيت نفسه عازلاً: عازل إجهاد التثبيت من الألياف الزجاجية ينهي حبل التثبيت في عين مشبك الخطاف.
مسار المشبك هو حيث تستحق الوحدات المركبة علاواتها. وحدة راكس باور المركبة لها فتحة مشبك 11/16 بوصة مصممة لألسنة عوازل إجهاد التثبيت من الألياف الزجاجية، وفهرسها يغطي صراحة إنهاء سلك التثبيت أو عوازل الإجهاد من الألياف الزجاجية. اتبع متطلبات تثبيت مصنع النهاية فيما يتعلق بالاتجاه، حيث يجب أن يبقى العازل تحت ضغط الانضغاط تحت إجهاد العمل لحبل التثبيت.
مقارنة مع صفيحة عيون العمود
تحل الصفائح العينية للعمود نفس مشكلة الإرفاق من الاتجاه المعاكس. صفيحة مسطحة تُثبت إلى العمود وتوفر عينًا مطروقةً لمشبك أو شكلة, بدلاَ من أخدود لسلك ملفوف. في الإنشاءات الجديدة مع فيتنغ مشكّلة, تعطي صفيحة عينية بالإضافة إلى قبضة نهاية الوتر إنهاءً نظيفًا وقابلًا للفحص. حيث يلتف الفريقون السلك في الموقع, تلف القطعة المصبوبة ذات الأخدود بشكل أسرع ولا تحتاج إلى معدات إضافية.
مادة الهيكل غالبًا ما تقرر الخيار. كل من الصفائح العينية والقطع المصبوبة المركّبة عديمة الأشواك تناسب أعمدة الفولاذ والخرسانة, بينما تمسك القطع المصبوبة المدعومة بالأشواك الخشب أفضل. تمدد مثبتات ساق الرصيف والمدى نفس منطق الصفيحة إلى معدات ساق للأسفل على مستوى الأرض. عندما يظهر الرسم خيارين, اسعر مجموعة المعدات ككل, لأن مسار الصفيحة عادةً يضيف مشبكًا وشكلة لا يحتاجهما مسار الأخدود.
ملخص الاختيار في أربعة أسطر
طابق ثقب المسمار, 11/16 أو 13/16 بوصة, مع مسامير الآلة التي في مخزون فرقك بالفعل.
اضبط الأخدود على فئة السلك, من 5/8 إلى 3/4 بوصة, بحيث لا تستطيع الحلقة الزحف أو التآكل.
اختر الدرجة على سلم القوة, من 10,000 إلى 25,000 رطل عند 45 درجة, من شد الساق المحسوب.
ثم ثبتها تحت رأس المسمار, على غسالة مربعة, مع زوج العازل الذي يتطلبه تصميم الخط.
عازل مثبت على العمود يمسك بالمواسير الرأسية على مسافة ثابتة من سطح العمود، مما يحمي الكابلات ويحافظ على الفصل عن الموصلات والمعدات الأخرى.
ما حجم البرغي الذي يستخدمه خطاف التثبيت؟
تُركّب وحدات الصبّ القياسية على براغي آلات بمقاس 5/8 بوصة أو 3/4 بوصة مع غسّاء مربعة. وتقبل قوالب RaxPower المركّبة براغي بأحجام 5/8 و 3/4 و 13/16 بوصة، بينما تقبل أنماط الخطاف J أيضاً مسمار تثبيت بمقاس 1/2 بوصة.
لماذا يجب أن يرتكز الصب تحت رأس البُولت؟
يوضع المقعد تحت رأس المسمار لجعل الوصلة تعمل بالقص، حيث يكون المسمار الأقوى. تتعرض الخيوط المكشوفة لشد الروافد لإجهاد الانحناء والشد الذي يمكن أن يكسر المسمار عند قيمة أقل من قوته المُصنّفة.
كيف يختلف نمط J عن الوحدة المركبة؟
يُعد نمط J قطعة مصبوبة بفتحة واحدة مقاس 11/16 بوصة للتحكم في الخيوط المعزولة. تضيف الوحدة المركبة مقبساً ذا عينيّة طرفية لربط سلك التثبيت أو عوازل إجهاد التثبيت المصنوعة من الألياف الزجاجية، مع درجات قوة أعلى.
هل يمكن للجزء المصبوب تحمل عازل شد من الألياف الزجاجية؟
نعم، تم تصميم القطع السباكة التركيبية لذلك. فتحة المشبك (الرافقة) بقطر 11/16 بوصة تستقبل ألسنة عوازل شد الأوتاد الزجاجية المقواة (فيبرجلاس)، وذلك ضمن متطلبات تركيب طرف النهاية الواردة في مواصفات الشركة المصنعة.
ما هي المواد والطلاء المستخدم في هذه القطع المسبوكة؟
من الحديد الدكتيلي أو الحديد المطاوع المصبوب، والمجلفن بالغمر الساخن وفقاً للمعيار ASTM A153 أو ISO 1461. تتحمل الخطافات المصبوبة في هذا النطاق أحمالاً نهائية تصل إلى 25,000 رطل، بينما يظل إجهاد الشد التشغيلي أقل بكثير من ذلك الحد.